İspanya'nın kayda değer tek otomobil üreticisi olan Seat, doksanlı yıllarda Fiat yerine Volkswagen grubu ile işbirliği yaparak hem kalitesini hem de satış rakamlarında kayda değer artışlar yaşamıştı. 1991-2005 yılları arasında üretilen Seat'ın kompakt sınıf sedanı Toledo, ikinci el otomobil piyasasında rakiplerine oranla düşük fiyatıyla dikkatleri üzerine toplamayı başarıyor. Özellikle ilk neslin az sayıda ithal edilmiş olması satış fiyatını düşük tutarken, Doğuş Otomotiv'in ithalatıyla beraber ikinci nesil Toledo'nun ikinci el pazarındaki fiyat-fayda oranı gözden kaçmamalı. Volkswagen Golf platformuna sahip bu Toledo, tasarımı, dayanıklı benzinlileri, ekonomik dizelleri ve 500 litrelik (Arka koltuklar katlandığında 830 litre) geniş bagajıyla dikkat çekiyor. 1991- 1998 yılları arasında üretilen Toledo'ların 1998 yılı sonrası üretilen Toledo'larla kalite farkı rahatlıkla görülebilir. İlk nesildeyse bagaj hacmi 1360 litreye yükselebiliyor. İkinci nesil Toledo'nun kaliteli, sağlam ve güvenilir olması özellikle çocuklu ailelerin beğenisini kazanıyor. Her şey çok kullanışlı ve işçilik oldukça sağlam. Sadece iki renkli kokpitin alt kısmı kompakt sınıfta yarışan bir otomobile tam olarak uymuyor. İç mekanda kullanılan plastik ucuz görünüyor ve kolay çiziliyor. Ayrıca akıllıca fikirler, pratik detaylar veya gerekli bazı çözümler eksik. Tüm bunlara karşılık arka koltuk zeminlerinin katlanabilir olması olumlu. Üçüncü nesil Toledo ise, MPV'leri andıran tasarımıyla dikkat çekse de olumlu tepkiler almayarak 2007'de bu modelin yok olmasına neden oldu. Üçüncü nesil Toledo yerine Altea XL veya Altea almak artık daha mantıklı. Leon, İspanyol firmanın ürün gamına 1999 yılında girdi. İkinci jenerasyonuysa 2005 yılında tanıtıldı. Tasarımın altında bir kez daha Walter de Silva imzasını görüyoruz. Leon, Türkiye'de 1.6 lt 102 HP, 2.0 lt 150 HP, 2.0 lt turbo 185 HP benzinli, 1.9 lt 105 HP, 2.0 lt 140 HP dizel motor seçenekleriyle satıldı. Golf 'ün ateşli tasarıma sahip bir kardeşi olan Leon, ikinci jenerasyonunda kompakt dizel hatchback rakiplerinden sırf tasarımıyla müşteri çaldı. İkinci el pazarında Golf kadar güçlü olmasa da Leon'un rahatlıkla alınıp satılabildiğini söyleyebiliriz. Güvenilir Volkswagen teknolojisine de daha uygun bir fiyattan ulaşmak mümkün.

ARTILAR VE EKSİLER

+Geniş iç mekan
+Güvenli sürüş özelliği
+Tasarruflu dizel motorlar
+Büyük bagaj hacmi (Toledo)
+Yeni modellerde ESP'nin standart sunulması
+Hassas direksiyon
+Zengin standart donanım

-Düşük görüş açıları
-Sert süspansiyonlar (Leon)
-İlk nesilde malzeme kalitesi
-Toledo III'ün ikinci el değeri

TİPİK SORUNLAR

Fren sistemi arızası
Far sistemi arızası
Motorun yağ azaltması

TAVSİYE EDİLEN MOTOR SEÇENEKLERİ

1.4 lt, turbo benzinli, 125 HP 2 yıldır piyasada olan motor dizelleri aratmıyor. Ortalama yakıt tüketimi 6.2 lt/100 km.
1.6 lt, benzinli, 102 HP Yıllardır üretilen 8 supaplı motor performanslı değil ama güvenilir. Ortalama yakıt tüketimi 7.6 lt/100 km.
1.8 lt, turbo benzinli, 160 HP Cupra veya FR modellerini gereksiz kılacak kadar güçlü. Ortalama yakıt tüketimi 6.8 lt/100 km.
1.9 lt, turbo dizel, 90/110/130/150 HP Yakıt ekonomisiyle bir efsane olan motor biraz sarsıntılı. Ortalama yakıt tüketimi 5.5 lt/100 km.
2.0 lt, turbo dizel, 140 HP Common-rail teknolojisi yeni dizel sarsıntısız ve ekonomik. Ortalama yakıt tüketimi 5.8 lt/100 km.

MODEL TARİHÇESİ

1991 Golf 2 platformundaki ilk nesil Toledo tanıtıldı.
1998 İlk neslin üretimi sonlandırıldı. İkinci nesil tanıtıldı.
1999 İlk nesil Leon tanıtıldı.
2004 Golf V bazlı Toledo III tanıtıldı.
2005 Golf V bazlı Leon II tanıtıldı.
2006 Leon'a 2.0 TFSI (200 HP) motor eklendi.
2007 Leon Cupra (240 HP) piyasaya sürüldü.
2009 Leon'da hafif bir makyaj yapıldı. 1.4 lt'lik TSI motor 125 HP'lik güce sahip.