Anasayfa | Test/Karşılaştırma | Test: Opel Insignia 1.6 180 HP Turbo

Anket: Hız sınırı

Trafikte hız sınırının 110 km/s'ye çıkması hakkında ne düşünüyorsunuz?

Test: Opel Insignia 1.6 180 HP Turbo

14/10/2009 08:58:00

Yazı ebatı:

Malum otomobillerin ayakkabıları jantlar ve lastiklerdir. Opel Insignia’nın 19 inçlik gösterişli jantları, 1.6 lt’lik bir motorun onları nasıl rahatlıkla döndürdüğü sorusunu akıllara getiriyor. Bu konuda aşırı besleme desteğini arkasına alan Insignia, spor sürüş isteklerine de kayıtsız kalmıyor.

1.6 lt’lik, turbo destekli motor 2000 d/d’e kadar biraz hantal, sonrasında 5500 d/d’e kadar ise bıçkın bir delikanlı gibi tepki veriyor.Test aracımızdaki opsiyonel 19 inçlik jantlar yerine 3.236 TL ödenip, 20 inçlik jantlar da tercih edilebiliyor! 0.27 Cd’lik sürtünme değerine ulaşmak için küçük yan aynalar tercih edilmiş.

10 havayastığını standart olarak sunan Insignia, ön koltuklarda güvenli olduğu kadar konforlu hissettiriyor. Hatchback ve Sedan karoser seçenekleri sunan Insignia Sedan’ın bagaj hacmi 500 litre. Bu değer sınıfının ortalamalarını karşılıyor.

Oldukça rahat ve kaliteli olan deri koltuklar opsiyonel olarak alınıyor. Türkiye haritalı navigasyon sistemi opsiyonel olarak sunuluyor. Aktif şasi sistemi göze de hitap ediyor. Sport modu seçildiğinde göstergelerin zemini beyazdan kırmızı renge bürünüyor.

Değerlendirme

Artılar: Dinamik sürüş karakteri, aktif şasi sistemi, ergonomik iç mekan.

Eksiler: Arkadaki omuz ve baş mesafesi, küçük yan aynalar, dar bagaj ağzı.

Otohaber yorumu

Opel Insignia sportif tasarımı, ergonomik iç mekanı ve zengin donanımıyla, rakiplerini korkutacak potansiyeli barındırıyor. Üstelik 180 HP güç üreten 1.6 lt Turbo seçeneğiyle de sınıfında rakipsiz. Bunun karşılığında istenilen 58.881 TL’lik başlangıç fiyatı, VW Passat 1.4 TSI 122 HP, Skoda Superb 1.4 TSI 125 HP ve Toyota Avensis 1.6 132 HP gibi rakiplerine göre yaklaşık 5.000’er TL fazla. Ancak bu fiyat farkına rağmen Insignia 1.6 Turbo hissedilir performans artısı sunuyor.

Ekleyin: Add to your del.icio.us

del.icio.us | Digg this story

Digg

Facebook

Google

Myspace

Yahoo

Yorumlar (12 gönderilen):

nail 18/10/2009 09:22:57

araçta kamera sistemi var ama türkiyedeki trafik işaretleri için yazılımı yok yani boşa söylenen bir reklam,çalışmıyor,navigasyon opsiyonel,bir çok şeyin opsiyonel olması istenilen başlangıç fiyarı için fazla.

fikret 24/10/2009 08:37:46

opeli tebrik ediyorum gerçekten bu araç alınır 1.4 ile 1.6 arasında vergi avantajı yok aynı vergiyi veriyorsun ama güçte çok fark var bu gerçeği tek gören firma opel teşekkürler

aykut yadigar 23/11/2009 22:38:34

en nihayet doğru dürüst bir araba yaptı bu opel

metin karçiğa 05/12/2009 05:54:49

s.a arkadaşlar ben bu opel insignia yı dün kullandım allah herkeze nasip etsin bayramdan önce çıkaracaklardı ama malum biz malatyalıların bi hastalığı var oda plaka hastalığı plaka 44 olsun die bekledik ve çıktı dün bi kullandım aman allahım bu nasıl bi makina bazı arkadaşlar bu aracı kötülemiş ama o kötüleyenler eminim koltuguna bile oturmamıştır dogrusu bende bu kadarını beklemiyodum bi aile dostumuz almıştı 1.6 115 onu kullandım çok hantal dı araç çekemiyodu kendini ii ki 1.6 turbo 180 hp aldık size şöle anlatayım aracı 1 vitese taktınız kalkışı yaptınız 2500dd ye kadar araç hantal gidiyo ama 2500dd den sonra inanın sanki arkadan arabayı itiyolarmış gibi sizi koltuga yapıştırıyo ki buda turbonun verdiği bi güç insanın inanası gelmiyo müthiş bi derecede hızlanıyo allah kısmet ederse malatyaya gidecez bununla zaten şoförler bilir eger bi arabayı test etmek istitosan uzun yola çıkacan ki anlayasın aracın ne oldugunu ama tek kelime ile muhteşem sakın gidipte 1.6 115 hp lik almayın ahmaklık edersiniz sadece alın ve şöle boş biyerde arabaya kullanın ne kadar seri ne kadar çevik oldugunu anlayacaksınız

fevzi kerimoğlu 10/12/2009 10:54:04

turbo sarjla yüksek güç sağlanıyor fakat yüksek devirde buda yakıtta sorun yaratıyor motor her ne kdar performansıyla göz doldursada alçak devirde gerçekten hantal kalıyor!opel turbo sarjı böylesine harika kullanırken keşke tsı gibi twin sarjı deneyip süper şarjla birleştirselerdi o zman performans için 2500 deviri geçmemiz gerekmezdi!aracın onca benzinli motoru arasından da satın alınılcak olanı 1.6 turbo dur kesinlikle!opeli kutluyorum gerçekte alıcılarada tavsiyem hatcback karoseri deneyin hem bagaj 30 litre daha geniş uzunluk aynı hemde cok daha spor duruyor!

Cem Atay 27/12/2009 00:07:33

Aracın 1.6 180 hp sini dün kullandım..Opel uçmuş...Donanım vs vs de Passat çılar kızmayın ama artık aynı sınfta değilsiniz:) Ben sadece D segmentindeki İnsignia için, Opel in mühendislerini tebrik etmekten baska bir şey söyleyemiyorum..

murat832 04/01/2010 22:20:35

araç 2500dd ye kadar cok mu hantal kalıyor?

engın 27/01/2010 11:46:32

her turlu serı aracı kullandım her markada.fakat bu ınsıgnıa gerek donanım gerek motor performansı benı fazlası ıle tatmın ettı.sehır ıcınde 90 km sabıt hızla 2.500 3.000 devır arasında kullandım bır depo ıle (60 lt) 670 km yaptım.fakat tam tersıne tam gaz kullanıp 450 km de depoyu bıtırdım.yanı anlıyacagınız hersey sıze baglı bana gore fazlası ıle ekonomık bır motor.oyle denıldıgı gıbı yok 2000 devırde cekmıyor falan hıkaye arkadaslar.200 tlye depoyu doldurun devırı normal kullanın yanı 2000-2500 arası bakın gorun kac km yapıyor aracınız.kanıt ısteyen olursa tasıtmatıkten kanıtlarım saygılarım ıle...

22/02/2010 14:55:24

Beyler bu en kötü yanı dijital bilgi ekranının olmaması. üreticilere duyulur.

mehmet 24/04/2010 19:31:38

honda accort 2.4 üne opelin 2.5 turbosuna değişmem

1 2

toplam: 12 | gösteriliyor: 1 - 10

Yorum gönder

ÖNEMLİ NOT: Bu sayfalarda yayınlanan okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir. Yazılan yorumlardan Turkuvaz Motor Presse veya otohaber.com.tr hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.