Anasayfa | Test/Karşılaştırma | Test: Renault Megane Coupe 1.5 dCi

Anket: Hız sınırı

Trafikte hız sınırının 110 km/s'ye çıkması hakkında ne düşünüyorsunuz?

Test: Renault Megane Coupe 1.5 dCi

28/10/2009 08:37:00

Yazı ebatı:

Spor bir görüntüyle dizel motor ekonomisinin harmanlanması otomobil dünyasının en son trendlerinden. Bu trende uyan Renault, yeni Megane Coupe’de dizel motor kombinasyonuyla canlı ve ekonomik bir otomobil sunuyor.

1.5 lt’lik turbo dizel motor 2000 d/d’de gücünü hissettiriyor. Motor gürültüsü iç mekanda çok rahatsız edici olmuyor. Yakıt ekonomisi odaklı oranlar sunan 6 ileri manuel şanzımanın geçişleri rahat. Orta konsoldan kontrol edilen hız sabitleme standart.

Megane Coupe’nin arka tasarımı görüş açılarını kısıtlasa da çok sportif görünüyor. Renault Megane Coupe’nin karoseri, Megane HB’ye göre daha alçak. Bu sayede ağırlık merkezi aşağı çekilen otomobil başarılı yol tutuş sağlıyor. Dar bir yükleme ağzı olan 375 litrelik bagaj çok kullanışlı değil. Arka koltuklar yatırıldığında bu hacim 991 litreye çıkıyor.

Kaliteli malzeme ve işçilikle harmanlanan iç mekanda kontrol tuşlarına rahat alışıyor. Dijital göstergeler rahat okunuyor. Deri kaplı direksiyon ele rahat oturuyor. Megane Coupe konforlu bir kabin sunuyor. Ön koltuklar uzun boylular için bile rahatken, arka koltuklar uzun boylular için sınırlı. Dar arka cam sebebiyle geri görüş açıları zayıf. Anahtarsız çalıştırma sistemi motorun anahtarı. Yol bilgisayarı Renault ailesinin genelinde kullanılan tuşla yönetiliyor. Otomatik klima oldukça rahat yönetiliyor. Zeminde gizli küçük eşya gözleri Megane Coupe’nin fonksiyonelliğini arttırılıyor.

Artılar ve eksiler

Artılar: Tasarım malzeme ve işçilik, rahat iç mekan, ekonomik dizel motor.

Eksiler: Bagaj, performans, ön tampondaki gri boyanın dökülmesi.

Otohaber yorumu

Renault’nun birinci nesil Megane Coupe ile yollarda en çok görülen spor otomobillerden biri olma formülü yeni nesil Megane Coupe’de de etkisini göstermek istiyor. Sportif ve özgün tasarım, çekici renk seçenekleri, ekonomik motorlar ve makul satış fiyatı. Renault, yeni nesil Megane Coupe’de bu özelliklerin üstüne zengin opsiyonlar, güvenlik donanımları ve konfor özelliği ekleyerek başarısını katlayacak gibi görünüyor. 40.500 TL’den başlayan Megane Coupe ailesi, sportif tasarım beklentilerini kaliteli malzeme ve işçilikle zenginleştiriyor.

Ekleyin: Add to your del.icio.us

del.icio.us | Digg this story

Digg

Facebook

Google

Myspace

Yahoo

Yorumlar (8 gönderilen):

ferdi hatıpoglu 11/11/2009 00:02:48

gene bir reno gene bi tasarım harikası ama ama ama gene jantları olmamış artık reno veya diğer yeri üretimler belki küçük bir ayrıntı ama standdart donanım olarak daha büyük ve gösterişli bişeyler kullanması çoookkk şey katacaktır kanımca ufak hesaplar peşine düşmesinler koy kardeşim şöle adam akıllı bi jant bütün görselliği bozuyo 17 inç min illa arabayı aldıktan sonra bir oynama mı yapacak bu vatandaş

coskun 15/11/2009 17:04:30

bu aracin otomatik dizel motor secenegi cikabilirmi sizce???

mücahit 05/12/2009 08:06:21

cok güzel

sinan 28/12/2009 16:12:33

ön tampondaki gri boyanın dökülmesi

nette rastlamadığım bir eksi kullanıcı hatasımı yoksa ucuz işcilik ve malzeme mi ben anlamadım ? saçma bir yorum bence

nuri 23/02/2010 11:04:23

Bence bu araç ulaşılması makul bir fiyata sunulmuş.Konfor, sportiflik ve kullanışlılığı ön planda tutulan bir araç.Performansı görüntüsünün sunduğu sportifliği sunmayabilir ama yine de hatchback kardeşinden daha iyidir bence.Ayrıca öndeki gri boyanın döküleceğini de hiç zannetmiyorum.Son olarak bu otomobili çok beğeniyorum bence renault un bu güne kadar ürettiği en spor arabalardan birisi.

Flash bellek 23/02/2010 20:40:15

Geçen ışıklarda yanımda beyaz renk olanı durdu. Arabaya hayran kaldım gerçekten dıştan çok sportif bir görüntüsü var. Ama içi bana hitap etmiyor. Kaliteli olabilir ama çokta görsel bir konsol yok.

sinan 24/03/2010 21:26:46

beyler reno gercekten cizgi arayışını cesur ve radikal tasarımlarla değşimin içersinde kendine yol arıyor ama görüntü nekadar iyi olursa olsun şu dcı motor da yapması gerekenleri artık çözmeli sanayide ustalar dci motor yapmaktan parcacılar turbosunu enjektörünü satmaktan zengin oldu bu aracın turbosu bozuldupunda motoru size hediye olarak veriyor bakın dizel motorlarınada hiç bir otomotikleştirilmiş şanzımanı koyamıyorlar bitek clio da var test amaçlı aman uzak durun bu konuda şuan iyi olan kimse yok zaten

mehmet 28/03/2010 14:16:21

bu tasarıma bu motor yakışmıyo.

toplam: 8 | gösteriliyor: 1 - 8

Yorum gönder

ÖNEMLİ NOT: Bu sayfalarda yayınlanan okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir. Yazılan yorumlardan Turkuvaz Motor Presse veya otohaber.com.tr hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.