Anasayfa | Test/Karşılaştırma | Test: BMW X1 xDrive20d
Anket: Navigasyon
Araç Navigasyon Sistemi Kullanıyor Musunuz?

Test: BMW X1 xDrive20d

Yazı ebatı: Decrease font Enlarge font
image

Alman üretici yine yaptı yapacağını. Dikkat çekici bir tasarım kompakt boyutlarla buluştu. Bu karoserin içerisine konulan 2.0 lt 177 HP’lik turbo dizel motoruyla da keyif dolu sürüşler vadeden X1, fiyatıyla da rekabetçi olmayı biliyor.


BMW X1'in test fotoğrafları için tıklayın!


Baz donanım


ABS, DSC, ASC+T, DTC, sürücü, yolcu ön ve yan havayastıkları, perde havayastıkları, klima, yol bilgisayarı, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, elektrikli camlar, elektrikli aynalar, yükseklik ve derinlik ayarlı hidrolik direksiyon, deri kaplı direksiyon simidi, run flat göstergesi, fren gücüne duyarlı stoplar, immobilizer, karter koruması, ısıtmalı cam suyu, uzaktan kumandalı merkezi kilit, Radyo-CD çalar, park sensörü, yağmur sensörü, sis farları, 225/50 R17 lastikler.

Otohaber yorumu


X1 ile birlikte ülkemizde X logolu araçları dörde ulaşan BMW, piyasadaki uygun fiyatlı SUV’lara ciddi bir alternatif yaratmış. BMW’nin karakteristik özelliklerinin korunduğu X1, sadece diğer markalar ile değil Alman markanın diğer modellerinden bile pazar payı çalabilecek kadar iyi. VW Tiguan 2.0 TDI 4x4 DSG’nin yenilemesi gereken fiyatı 46.100 Euro’ya satılırken, BMW X1 xDrive20d’nin fiyatları 45.217 Euro’dan başlıyor. Üstelik Tiguan
140 HP, X1 ise 177 HP!

Artılar

Sürüş dinamikleri, rekabetçi fiyat, yakıt ekonomisi, motor, tasarım.

Eksiler

Ses yapan cam tavan, kısmen malzeme kalitesi, opsiyonlarla artan fiyat.


BMW X1'in test fotoğrafları için tıklayın!

Yorum beslemesine abone olun Yorumlar (4 gönderilen):

alışveriş 05/02/2010 19:20:07
avatar
Keşke 1.6 motor olsada ötv %37 den bmw alabilsek ozaman çok daha iyi bir fiyata sahip olurdu
Çok iyi Çok kötü
-3
AKIN DAĞYARAN 06/02/2010 12:04:36
avatar
1.6 olunca kârlı çıkacağınızı sanıyorsunuz fakat uzun vadede tüketimden edeceğiniz zarar artı kamyon kullanıyor hissi ve güvensiz sollamalar ne olacak?1.6 mantığından nefret ediyorum 1600kg lık arabaya adamlar vergi az olsun dıye 115hp 150 tork ile yürütmeye çalısıyor...
Çok iyi Çok kötü
4
18/02/2010 08:54:29
avatar
Hacim küçük olsa bile motor gücünü ve torku yüksek tutup yine aynı performansı sunabilen markalar var.
Çok iyi Çok kötü
-2
Vatandaş Bilir 23/02/2010 18:52:27
avatar
1600 cc'yi geçmemesi lazımdı ! 2 lt'den 177 bg çıkaracağına 1.6 lt'den 140 beygir çıkarsın yeter. Enayi gibi vatandaş iki misli ÖTV ödememek zorunda kalmamalı !
Çok iyi Çok kötü
-2
toplam: 4 | gösteriliyor: 1 - 4

Yorum gönder comment

Lütfen resimde gördüğünüz kodu girin:

ÖNEMLİ NOT: Bu sayfalarda yayınlanan okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir. Yazılan yorumlardan Turkuvaz Motor Presse veya otohaber.com.tr hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.


  • email Arkadaşına gönder
  • print Sayfayı yazdır
  • Plain text Düz metin
X1’in LED’li stopları rahat fark edilerek güvenliği arttırıyor. Bagaj kapağı çift parçalı görünse de tek parça olarak açılıyor. Sürücünün isteklerine net cevap veren direksiyon, şehir içindeki manevralarda sıkıntı yaşatmayacak kadar yumuşak. Açılabilir panoramik cam tavan ş. bozuk zeminlerde ses yapıyor. Ön konsol tamamen sürücüyü sarıyor. Aracı çalıştırmak için anahtarı yuvasına yerleştirmelisiniz. Navigasyon sunulmayan X1’de bu bölüm kapaklı bir göz olarak kalmış. Arka koltukların katlanabilen orta kısmı kol dayama işlevi de görüyor. Aux girişi standartken, USB bağlantısı olmasını beklerdik. Direksiyon üzerinden kontrol edilebilen müzik sistemi opsiyonel. 6 kademeli steptronic şanzıman başarılı vites tercihleri yaparak sürücüyü yormuyor. Açılabilir panoramik cam tavan ş. bozuk zeminlerde ses yapıyor. Arka koltuklar arasındaki şaft tüneli kullanışlılığı gölgeliyor. 420 litrelik bagaj kapasitesi rakiplerinden geri kalıyor. VW Tiguan 470 litrelik bagaj sunuyor. Bagaj ağzı dar yükleme eşiği alçak. BMW ailesinin verimliliğiyle gönüllere taht kuran 2.0 lt’lik turbo dizel motoru 177 HP güç ve 350 Nm tork üretiyor.
Bu yazı için etiket yok
0