Anasayfa | Test/Karşılaştırma | Test: Infiniti EX37 GT
Anket: Navigasyon
Araç Navigasyon Sistemi Kullanıyor Musunuz?

Test: Infiniti EX37 GT

Yazı ebatı: Decrease font Enlarge font
image

Coupe formunda SUV üretmek bence şahane bir fikir. Alışıldık SUV’ların hantal görüntüsü yerine EX37’nin zarif tasarımı onu oldukça çekici bir araç yapıyor.



Infiniti EX37 GT fotoğrafları için tıklayın!

Baz donanım


ABS, EBD, ESP, ön, arka ve yan havayastıkları, AFS’li xenon farlar, elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar, çift bölgeli otomatik klima, ısıtmalı ve elektrikli yan aynalar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, cruise control, geri görüş kameralı park sensörü, Bluetooth, 7 kademeli otomatik şanzıman, elektrikli katlanan arka koltuklar, deri koltuklar, deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu, yağmur ve far sensörleri, Aux girişli Radyo-CD-MP3 çalar, 7 inçlik renkli monitör, kendini yenileyen karoser boyası, 18 inçlik jantlar.

Artılar

Aktarma, donanım, performans, motor ve şanzıman, tasarım.

Eksiler

Arka koltuklara iniş-biniş, görüş açıları, yakıt tüketimi, bagaj hacmi.

Otohaber yorumu

Infiniti’nin SUV’ları tasarımlarıyla gönüllerde taht kurmayı başarıyor. Dizel motorlarının şimdilik olmaması ülkemiz için bir dezavantaj. Ancak yine de sundukları performans Infiniti’ye olan sevgiyi arttırıyor. EX37 ile FX37 arasında 200 mm’lik bir uzunluk ve 80 mm’lik bir dingil mesafesi farkı var. Performans olarak daha hafif olduğu için EX37’nin biraz daha atak olduğunu söyleyebiliriz. Aynı donanımdaki iki araç arasındaki fiyat farkı 5.000 Euro. Bu durumda geriye bir tek FX37’nin iri tasarımını mı yoksa EX37’nin daha kibar tasarımını mı tercih etmeniz kalıyor.


Infiniti EX37 GT fotoğrafları için tıklayın!

Yorum beslemesine abone olun Yorumlar (2 gönderilen):

oyun 08/02/2010 16:40:07
avatar
Bagajı gerçekten hayal kırıklığı. 340lt bagaj bu araca yakışmamış. 3.0 motor 100km kaç lt yakıt tüketir gerçekten merak ettim.
Çok iyi Çok kötü
0
ahmet bosh 01/03/2010 21:13:06
avatar
Şekil şemal yerinde gerçekten ama rakiplerine oranl pahalı 220000 bin, yakıt tüketimide öyle 14.9, bu fiyata bir Q7 alınabilir mesela ama illaki infiniti diyenler FX37 daha çekici ve güzel
Çok iyi Çok kötü
0
toplam: 2 | gösteriliyor: 1 - 2

Yorum gönder comment

Lütfen resimde gördüğünüz kodu girin:

ÖNEMLİ NOT: Bu sayfalarda yayınlanan okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir. Yazılan yorumlardan Turkuvaz Motor Presse veya otohaber.com.tr hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.


  • email Arkadaşına gönder
  • print Sayfayı yazdır
  • Plain text Düz metin
Coupe formundaki Infiniti EX37’nin özel bir tarafı daha var. O da standart olarak sunulan, çizikleri yenileyen karoser boyası. Infiniti EX37’nin LED’li stopları, arkasındakilerin onu rahat fark etmesini sağlıyor. Infiniti EX37’ye arkadan bakıldığında Subaru Tribeca ile bir benzerlik söz konusu. Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi olan Infiniti EX37’de anahtar görevini üstlenen kumandayı direksiyonun solundaki göze yerleştirmek mümkün. Dar yan ve arka camlarla birlikte arkaya doğru eğimli gelen tavan çizgisi ferahlığı azaltıyor. Açık renk döşemeler ise ferahlık için doğru bir tercih. Ön konsol oldukça şık ve kaliteli. Sürücüyü tamamen saran koltuklar ve konsol araçla bir bütün olunmasını sağlıyor. Neredeyse küçük sınıf otomobiller bile EX37’nin 340 litrelik bagajından fazla bir alan sunabiliyorlar. Koltuklar yatırıldığında hacim 1175 litre. Orta konsolda kol dayamanın altında bir eşya gözü ve kapatılabilen bardaklıklar bulunuyor. 3.0 lt’lik V6 motor, hızlanma değerlerinde oldukça başarılı. İki adet egzozdan çıkan homurtu aracın performansını işaret ediyor. Kamera görüntüleri, ön konsolun ortasındaki 7 inçlik renkli ekrandan takip ediliyor. Yol bilgisayar tuşu ulaşılması zor bir yerde. Arka koltuklar tuşa basılarak katlanabiliyor.
5.00