ARKADAŞINA GÖNDER
Kabuk Değişimi
İsim Soyisim
E-Posta
Alıcı E-Posta
Mesaj
* Birden fazla kişiye göndermek için, mail adresleri arasına “ ; ” koyunuz
www.otohaber.com.tr

HABERLER

Kabuk Değişimi

01.08.2013 Perşembe
KABUK DEĞİŞİMİ

Hafif ticari araçların ticaretin sınırlarını aşıp artık ailelerin ve hobi sahiplerinin otomobilleri olmasıyla, bundan sonra karşımıza çıkacak yeni modellerde öncelik daha şık bir tasarım ile modern konfor ve güvenlik donanımlarında olacak. Tıpkı Mercedes-Benz ve Volkswagen’in yeni nesil modellerinde olduğu gibi…

Havaalanından şehre yapılan transferler. Hafta sonu ailece çıkılan piknik. Toptancıdan yapılan iş alışverişi. Hafif ların kullanım alanların öylesine geniş bir hale geldi ki, artık bu türe ait araçlardan çok yönlülük beklentileri de en üst seviyeye çıktı. Türkiye'de Transporter ve Caravelle olarak bilinen 'in minibüsü de altıncı nesli yani T6 da 2015'te yollara çıktığında yüksek bir çok yönlülük sunmanın peşinde olacak. Markanın geçtiğimiz yıl Cenevre Fuarı'nda sergilediği e-Co –Motion konseptinde karşımıza çıkan çizgileri taşıyacak olan altıncı nesilde yapılacak tasarım değişimi aslında 25 yıllık bir yolculuğun da sona ermesi anlamına geliyor. Zira bugün yollarda olan beşinci nesil yani T5'te de ilk kez 1990 yılında yollara çıkan T4'ün ana tasarımı olduğu gibi korunmuştu. Keskin çizgiler ve kısaltılan burun yapısıyla güncel nesle göre daha agresif ve sportif yüz taşıyacak olan yeni Transporter'da baştan aşağı değişen tasarıma karşın şaşırtıcı bir biçimde güncel neslin platformuna yer verilecek. Bu tercihte en önemli sebep yeni neslin 2015'e yetişmesi olarak kabul edilirken, tepeden tırnağa yeni bir Transporter nesli, yani T7 için 2020 yılını beklemek gerekecek. Güncel neslin platformunun kullanılması yenilik meraklıları için hayal kırıklığı gibi görünse de, Alman marka sevilen aracında güncel Passat ve Golf'te karşımıza çıkan güvenlik donanımlarını kullanacak. Bunlar arasında şerit takip ve değiştirme yardımcıları, yorgunluk uyarısı ve adaptif farlar sayılabilirken, markanın güncel modelde kullandığı elektronik diferansiyel kilidinin yeni nesli de T6'da görev yapacak. Cenevre'de sergilenen konseptte görev yapan elektrik enerjisi için daha beklememiz gerekirken, T6 neslinde daha güçlü ancak aynı zamanda da daha tutumlu yeni motorlar kullanılacak. Güncel nesilde sadece 2.0 lt'lik benzinli ve dizel motorlarla üretilen araçta yeni modelle birlikte 1.6 lt'lik dizel ve 1.4 lt'lik benzinli motorların da seçenekler arasındaki yerlerini almaları bekleniyor. 2003 yılından bu yana değişmeyen kokpit tasarımının artık demode ve kaba kalması iç mekana da ağırlık verilmesine neden olurken, yeni tasarımda basit ve daha havadar bir yapı benimsenecek. Bununla birlikte güncel neslinde eleştiri konusu olan koltukları için de daha pratik bir katlanma mekanizması geliştirilmesi gündemde. Volkswagen gibi yeni bir hafif ticari araç nesli için gün sayan bir diğer marka da -Benz. 2003 yılında yollara çıkan Vito/Viano ikizlerini son olarak 2010'da cilalayan marka araçların yeni nesilleri içinse 2014 yılını bekliyor. Tepeden tırnağa yeni bir model yerine tıpkı güncel E Serisi'nde olduğu gibi çok kapsamlı bir iyileştirme diyebileceğimiz nesil değişiminde güvenlik ve çevrecilik ön planda tutulacak. Yeni ön tasarımda yaya güvenliği için motor kaputu daha yüksek ve aracın burnu daha dik hale getirilirken, farlar ve ön ızgara markanın binek modellerinden, özellikle de A Serisi'nden izler sunacak. Yıldızlı hafif ticarilerin ana çizgileri korunurken, yan panellerde tıpkı Mercedes-Benz'in son dönem binek modellerinde olduğu gibi konturlara yer verilecek. Arkadan itişe sadık kalacak olan Vito-Viano'da güncel nesilde sunulan 6 silindirli motor seçeneklerininse 4 silindirliler tarafından ikame edilmesi bekleniyor. Bunun en büyük sebebiyse hem Euro 6 emisyon normlarının yakalanabilmesi hem de mevcut nesildeki 5 kademeli otomatik şanzımanın yerini alacak olan 7 kademeli 7G-Tronic otomatik şanzımanın 6 silindirli yüksek hacimli motorlarla birlikte kullanılabilecek kadar yer olmaması.

Yazı: Eray Özgür
Bilgisayar Çizimi: Schulte

İddialı tasarım değişimine karşı yeni nesilde güncel neslin platformu kullanılacak. Konfor seviyesi artacak.



Yeni nesilde yapılacak değişiklere karşın tanıdık bir görünüm sunulacak. 6 silindirli motorların sonu gelecek.

kalan karakter 2000

hakan hakan

ben yeni transporter mükemmel bende cady var satıp yeni transporter almak lazım harika bi tasarım benim fikrim tabi...

Aynı Görüşte misiniz?
evet0
hayır0
cevapla 22.10.2014 15:11
yücel yücel

yeni transporter i merakla bekliyordum arabam bundan önceki 2004 modeldi 2009 sonunda konya ya gelen ilk makyaj kasa bana geldi ama bu araba hiç tip olarak çekici değil stop lambaları olsun göğüs kısmı olsun hiç hoş durmuyor şahsım adına ben beğenmedim

Aynı Görüşte misiniz?
evet0
hayır0
cevapla 29.09.2014 23:01
Altan Altan

Bu yeni kasa transporter ne zaman çıkacak acaba

Aynı Görüşte misiniz?
evet3
hayır0
cevapla 04.09.2014 17:46
halil halil

bu ne ya transporter mi bu binilmez hemde yüzüne bakılmaz transporterin adını batırmış bu bende var 2013 maşallahı var bunun yanında

Aynı Görüşte misiniz?
evet20
hayır9
cevapla 21.04.2014 15:12
muzaffer tefıye muzaffer tefıye

sevgılı üretıclerımız yınede bugune kadar ürettıgınız en eyı kabugu üretmıs bulunuyusunuz yugun calısmalarınıza bütün wolksvaken kllanıcı adına tesekkürlerımı sunarım

Aynı Görüşte misiniz?
evet0
hayır0
cevapla 13.04.2015 02:58
max peyen max peyen

yeni jatta 2015 audı r8 sen bak

Aynı Görüşte misiniz?
evet1
hayır0
cevapla 29.04.2014 08:50
musa musa

cok kötü olmuş bir tıraspotur biniçisi olarak hiç mi hiç beyenmedim bukasa cıkarsa kimse yüzüne bakmaz bence

Aynı Görüşte misiniz?
evet10
hayır8
cevapla 29.03.2014 22:51

ÖNEMLİ NOT: Bu sayfalarda yayınlanan okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir. Yazılan yorumlardan OTOHABER veya otohaber.com.tr hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BİZE ULAŞIN