ARKADAŞINA GÖNDER
Zorlu Sınavda Beş Yıldız Alan Olmadı
İsim Soyisim
E-Posta
Alıcı E-Posta
Mesaj
* Birden fazla kişiye göndermek için, mail adresleri arasına “ ; ” koyunuz
www.otohaber.com.tr

HABERLER

Zorlu Sınavda Beş Yıldız Alan Olmadı

26.02.2015 Perşembe
ZORLU SINAVDA BEŞ YILDIZ ALAN OLMADI

Euro NCAP, üç modelin güvenlik testi sonuçlarını açıkladı.

Merkezi Belçika'da bulunan EuroNCAP, Renault Trafic, yine Renault'nun temsil ettiği Opel Vivaro ve Audi TT'nin güvenlik sonuçlarını açıkladı. En son 2012 yılında EuroNCAP'te teste giren Renault Trafic 2 yıldız almıştı. Geçen yıl değişen standartlarla yıldız almanın zorlaştığı EuroNCAP'te bu yıl 3 yıldız alan Trafic, geçen yıllarda ilerleme kaydettiğini ortaya koydu. Audi TT ise en son 2003 yılında üç yıldız aldığı EuroNCAP'ten dört yıldızla ayrıldı. Renault Trafic ile kardeş model olan Opel Vivaro'da aynı Trafic gibi üç yıldız aldı.

Renault Trafic

Önden çarpışmalarda kabin yapısı sağlamlığını korudu. Ön bölümde hava yastıkları standart olarak sunulurken, aracın Cargo versiyonunda opsiyon listesinde yer alması nedeniyle bu bölüm testin içerisinde yer alamadı. Çarpışmalarda gösterge panelinin göğse ortalama düzeyde zarar verdiği kaydedilirken, ön bölümdeki iki koltuk oturan yolcular için paneldeki parçaların diz ve uyluk kemiğine zarar verdiği görüldü. Bariyer testinde maksimum koruma sunan Renault Trafic, sürücünün kapı tarafındaki hava yastığını standart olarak sunmaması nedeniyle direk testine tabi tutulamadı. Kamçı testinde ise kabinin geometrik yapısı sayesinde ön koltuklarda iyi bir koruma sağlanırken, arka koltuklarda ise düşük seviyede koruma elde edildi. Renault Trafic, 3 yaşında ve 18 aylık çocuk korumasında maksimum puan almayı başardı. Yaya koruması konusunda ise tamponlar yayaların bacaklarına iyi bir koruma sağlasa da diğer bölgeler için aynı veriler elde edilemedi. ESC sisteminin standart olarak sunulduğu modelde, emniyet kemeri uyarıcının yalnızca sürücü koltuğunda sunulması eksi bir puan olarak kayda geçti.

Audi TT

Önden çarpışmalarda kabin sağlamlığını korurken, diz ve uyluk kemiğine iyi koruma sağlandığı kayda geçti. Bariyer testinde ise Audi TT maksimum puan almayı başardı. Direk testinde de iyi koruma sağlayan TT, Birleşik Krallık'ta standart olarak sunulmayan Alkantara koltuklarıyla kamçı testinde iyi koruma sağlayarak geçmeyi başardı. Modelde otonom frenleme sisteminin bulunmaması da eksi bir puan olarak kayda geçti. Audi TT'nin arkasında çocuklar için yeterli alan bulunmadığı için koltuklar öne çekildi. Hareketli testlerde 3 yaşındaki çocuklar için maksimum puan almayı başaran TT, bariyer testinde ise kafa korumasında iyi sonuçlar elde etti. Audi TT, yaya korumasında da iyi sonuçlar elde etmeyi başardı.

kalan karakter 2000

Mustafa Mustafa

Yazıda diyorki artık 5 yıldızı eskiden olduğu gibi kolay vermiyorlar. Kriterler değişmiş, zorlaştırılmış sonuçta tank almıyorsun yani.

Aynı Görüşte misiniz?
evet0
hayır0
cevapla 07.11.2015 10:33
hakan hakan

Yeni trafic i alacaktım ama euro NCAP tan 3 yıldız aldı diye Vazgeçtim yqkıtida azdı ama sağlam değil onun yerine başka araç alıcam

Aynı Görüşte misiniz?
evet4
hayır2
cevapla 03.04.2015 22:26
Mustafa TUNÇ Mustafa TUNÇ

Ve Renault'un "Bütün modelleri 5 yıldızlı güvenli marka" kimliği bitti.... Hakikat, adalet yerini buluyor mu yoksa?

Aynı Görüşte misiniz?
evet2
hayır3
cevapla 26.02.2015 16:44

ÖNEMLİ NOT: Bu sayfalarda yayınlanan okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir. Yazılan yorumlardan OTOHABER veya otohaber.com.tr hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.