Yeni BMW 2 Serisi Active Tourer tanıtıldı

BMW 2 Serisi Active Tourer, yeni nesliyle BMW’yi MPV sınıfında temsil etmeye devam edecek.

2 Serisi Active Tourer 2014'te piyasaya sürülmesinden bu yana yaklaşık yarım milyon adet satıldı. Bu rakam BMW yöneticilerini yeni nesil için ikna etmeye yeterli oldu. Önümüzdeki şubat ayında Avrupa'da piyasaya sürülecek olan ikinci nesil MPV, bugünlerde diğer birçok BMW gibi bazı tartışmalara neden olacak cesur bir tasarım benimsiyor.

Tabii ki o devasa ikiz böbrek ızgaralarından bahsediyoruz. Zarif çift böbreğin BMW'lerin ön tarafını süslediği günler geride kaldı. Böbreklerin dışında LED farlar ve dikey hava kanalları ön taraftaki diğer detayları oluşturuyor. Arka tarafa geçtiğimizde ince LED lambaları görüyoruz. Model standart olarak 16 veya 17 inç alaşım jantlarla geliyor, ancak tüketiciler 19 inç'e kadar olan jantları da sipariş edebiliyor. Seçeneklerden bahsetmişken, Luxury Line ve M Sport donanımları tercih edilebilecek.

Modern bir tasarıma sahip olan iç mekanda daha kaliteli malzemelerin kullanıldığını açıklayan BMW, iX'te bulunan yeni BMW Kavisli Ekranı 2 Serisi Active Tourer'da da kullanmış. Sistem, 10,25 inç dijital gösterge paneli ve 10,7 inç bilgi-eğlence ekranından oluşuyor. Bilgi-eğlence ekranı Android Auto ve Apple CarPlay entegrasyonunu destekliyor. Ek olarak bilgi-eğlence ekranı, BMW İşletim Sistemi 8'i çalıştırırken, Akıllı Kişisel Asistan'ın yanı sıra 5G bağlantısına da sahip. 2 Serisi Active Tourer'da ayrıca deri kaplı spor direksiyon simidi, çift bölgeli otomatik klima kontrol sistemi, dört adet USB-C bağlantı noktası ve Sensatec veya Vernasca deri döşeme ile sipariş edilebilen yeniden tasarlanmış koltuklar sunuluyor.

2 Serisi Active Tourer'ın arka koltukları 130 mm kadar kayabiliyor. Bu sayede, bagaj kapasitesi 90 litre kadar artarken, bagaj kapasitesi 470 litreye çıkıyor. Bu alan yeterli gelmezse, kapasiteyi 1455 litreye kadar artırmak için koltuklar katlanabiliyor.

2 Serisi Active Tourer'da farklı motor çeşitleri mevcut olacak. 218i, 136 HP ve 230 Nm tork üreten turbo 1,5 litrelik üç silindirli bir motorla geliyor. Modelin 0-100 km/s hıza 9,0 saniyede ulaştığı ve maksimum hızının ise 214 km/s olduğu açıklandı. 220i'de de aynı motor kullanılırken, motor gücü 156 HP'ye ve maksimum tork 240 Nm'ye yükseliyor. Bu sayede 0-100 km/s hızlanma süresi 8,1 saniyeye düşerken, maksimum hız 221 km/s'ye yükseliyor. Daha fazla güç isteyenler 204 HP ve 320 Nm torka sahip turbo benzinli 2,0 litrelik dört silindirli 223i'yi tercih edebilirler. 223i, 7,0 saniyede 0'dan 100 km/s hıza ulaşabilirken, maksimum hızı 241 km/s.

Dizel cephesinde ise 218d, 150 HP ve 360 Nm torka sahip 2,0 litrelik dört silindirli bir motora sahip. 218d 0-100 km/s hızlanmasını 8,8 saniyede tamamlarken, maksimum hızı 220 km/s.

Yukarıda bahsedilen motorların tümü yedi ileri vitesli çift kavramalı şanzımana sahip. 220i ve 223i, dişli kutularına entegre bir elektrik motoruna sahip olduğu için 19 HP'ye kadar bir güç artışı sağlayabiliyor.

BMW, iki kabloyla şarj edilebilen hibrit motorlu versiyonu da piyasaya süreceğini açıkladı. Her iki versiyonda da ön tekerleklere güç sağlayan 1,5 litrelik üç silindirli motor ve arka tekerleklere güç gönderen elektrik motoru bulunacak. Daha güçsüz olan versiyon 245 HP güç üretirken, diğer versiyon toplam 326 HP'lik güce sahip olacak. Daha da önemlisi bu versiyonlar, WLTP kriterlerine göre 80 km'ye kadar yalnızca elektrikli menzili sağlayacak 14,9 kWh pillerle donatılacak.