Renault yönetimine girdikten sonra özellikle bu iki modelle çok ciddi satış başarısı yakalayıp geniş kitlelere ulaşan Dacia, Sandero ve Logan'da yeni marka yüzünü kullanıyor. Boyutları ve ana hatları seleflerine göre çok değişmeyen küçük Dacia'ların kokpitlerindeyse birinci nesillere kıyaslanmayacak kadar olumlu bir değişim yaşanmış. Yeni Clio ile ortak parçaların kullanıldığı bir platformda yükselen Sandero ve Logan'da, Renault'nun 0.9 lt'lik benzinli turbo motoru da kullanılacak. Yılsonunda satışa sunulması beklenen araçların satış fiyatlarının seleflerinden az da olsa pahalı hale gelmesi bekleniyor.
