134 bin kilometre yağ değiştirmedi
134 bin kilometre yağ değiştirmedi
Zira otomobillerde kritik bir görev üstlenen motor yağının değişimi yapılmadığında, motor içinde sürtünme artar, motor içerisindedeki ısı artar ve motor yağının üstlendiği bu görev oldukça önemlidir.
134 bin kilometre yağ değiştirmedi
Ayrıca, motor yağı motorda meydana gelen basıncı üzerine alır ve bu basıncı dağıtarak yağ filminin kırılmasına engel olur. Motor içindeki paslanmayı da engeller. Nitekim fotoğraflardaki motorda parçaların ne kadar paslandığı da belirgin bir şekilde gözüküyor.
134 bin kilometre yağ değiştirmedi
ABD' de gerçekleşen olayda aracın sahibinin neden 134 bin kilometre boyunca yağ değiştirmediği henüz bilinmiyor. İşte Audi TT'nin 3,2 lt'lik V6 motorunun en son hali.
134 bin kilometre yağ değiştirmedi
134 bin kilometre yağ değiştirmedi
134 bin kilometre yağ değiştirmedi
134 bin kilometre yağ değiştirmedi
134 bin kilometre yağ değiştirmedi
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Yapılan ilk otomobillerde direksiyon yoktu bu yüzden de sürücüler bir hareket koluyla otomobillerini çalıştırırdı.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
New York Polis Departmanı, 1898'de aşırı hız yapan otomobil kullanıcılarını takip etmek için bisiklet kullanırdı.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
İlk aşırı hız cezası 1902'de yazıldı. 3. İlk aşırı hız cezası 1902'de yazıldı.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
1916'da dünyadaki arabaların yüzde 55'i T Ford modeldi.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Otomobillerdeki ilk hız göstergeleri 1922'de kullanılmaya başladı
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
1923'te otomobiller için kadınlar tarafından yapılan 173 yeni icat tanıtıldı. Bunların arasında karbüratör ve elektrikli motor çalıştırıcısı da bulunuyor.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
İlk otomobil radyosu 1929'da icat edildi.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Buick, ilk elektrikli sinyali 1938'de tanıttı.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
The Peanuts (Snoopy) karakterleri, ilk olarak 1957 senesinde, Ford Fairlaine otomobil reklamı için anime edildi.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Amerikan otomobillerinin çoğunun kornası, Fa notasından çalar.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Ortalama olarak bir arabada 914 metre kadar elektrik kablosu vardır.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Dört sene boyunca saatte 100 mil hızla gitseniz bile Amerika'daki tüm yolları aşamazsınız.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Otomobillerdeki havayastıkları 320 km/s hızla açılır.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Ortalama olarak bir insan tüm hayatının iki haftasını trafik ışıklarının değişmesini bekleyerek harcar.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Tek bir arabanın geri dönüşümünü yapmak 1 tondan fazla demir cevheri, 635 kilogram kömür ve 54 kilogram kireçtaşı tasarrufu yapmamızı sağlar.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Kişi başına en çok Rolls Royce düşen ülke Hong Kong'dur.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Amerika'da bir otomobil kazasında ölen ilk kişi 68 yaşındaki bir emlak komisyoncusu olan Henry H. Bliss'tir. 14 Eylül 1899'da New York'ta, Bey Bliss tramvaydan indi, bir kadın yolcuya yardımcı olabilmek için döndü ve bir taksi ona çarptı.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
İlk otomobil 1672 yılında Ferdinand Verbiest tarafından icat edilmiştir. Ancak bu otomobil Çin imparatoru için yapılmış küçük, buharlı bir oyuncak araba niteliğindeydi.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Çalışabilen ancak kullanışlı olmayan ilk içten yanmalı motor 1680 yılında Hollandalı Christiaan Huygens'in yaptığı barutun yanması ile çalışan pistonlu makinedir. Kapalı bir silindir içinde patlayan barut kayabilen bir pistona etki ederek pistonun hareket etmesini sağlamaktaydı.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Kendi kendine hareket hareket eden ilk araç ise Fardier Fransız mühendis ve topçu yüzbaşı Nicolas Joseph Cugnot (1725-1804) tarafından yapılmıştır.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Dünya'daki ilk benzinli araba ise 1885 yılında Alman Karl Friedrich tarafından yapılmıştır.
Otomobillerle ilgili ilginç bilgiler
Otomobil sanayisinin ilk dönemlerinde, otomobil camları bildiğimiz pencere camından yapılırdı. Ancak, kaza durumlarında camın büyük parçalara ayrılarak fırlamasının ciddi yaralanmalara yol açabildiği görülünce, "katmanlı cam" tasarımına yönelindi.
