otohaber_logo
Lastik tamir köpüğü kullanılırsa lastik çöpe mi gider?
Stepne yoksa lastik tamir kiti gerçekten işe yarıyor mu?

Stepne yerine verilen kompresörlü tamir kitleri küçük sırt deliklerini geçici olarak kapatabiliyor. Ancak köpük kullanılması lastiğin otomatik olarak çöpe gittiği anlamına gelmediği gibi her hasarın onarılabileceğini de göstermiyor.

Elektrikli otomobillerde 12 voltluk akü ne işe yarıyor?
Batarya dolu ama otomobil neden açılmıyor?

Elektrikli otomobiller yüzlerce voltluk büyük bir bataryaya sahip olsa da kapıları açmak, kontrol ünitelerini uyandırmak ve yüksek voltaj sistemini devreye almak için küçük bir 12 voltluk aküye ihtiyaç duyuyor.

Ön cam değişiminden sonra kamera kalibrasyonu neden gerekli?
Cam değişti, kamera neden yeniden ayarlanıyor?

Dikiz aynasının arkasındaki kamera yalnızca yolu görüntülemiyor; şerit takipten otomatik acil frene kadar birçok sistemi besliyor. Yeni cam takıldıktan sonra oluşabilecek küçük konum ve açı farkları nedeniyle üreticinin öngördüğü kalibrasyon işlemi atlanmamalı.

Üç silindirli motorlar neden bu kadar yaygınlaştı?
Üç silindirli motorlar neden artık her yerde?

Bir dönem yalnızca küçük ve ekonomik otomobillerle anılan üç silindirli motorlar artık şehir otomobilinden performans modeline kadar geniş bir alanda kullanılıyor. Bunun nedeni yalnızca düşük tüketim değil; kompakt yapı, düşük sürtünme ve turbo teknolojisi de denklemde.

Büyük jant daha mı iyi? 17, 18, 19 ve 20 inç jantların farkı
Büyük jantın konfor, tüketim ve lastik maliyetine etkisi

Büyük jant otomobili daha sportif gösterebilir ve direksiyon tepkisini keskinleştirebilir. Bedeli ise çoğu zaman daha ince lastik yanağı, daha sert sürüş ve daha pahalı lastiktir.