Audi Q5 Hybrid
Vorsprung durch Technik, yani “Teknikle ilerleme” sloganını uzun yıllardır kullanan Audi, 4 tekerlekten çekiş sistemi, alüminyum karoser ve turbo motorlarla deyişi hak etse de, konu hibrid motorlar olduğunda derin bir sessizlik yaşıyordu.
Audi Q5 Hybrid
Yaşıyordu diyoruz çünkü bu durum artık değişiyor.
Audi Q5 Hybrid
Alman üretici kompakt SUV’u Q5’in hibrid versiyonuyla, BMW, Lexus ve Mercedes-Benz’in bir süredir hüküm sürdüğü yepyeni bir dünyaya adım atıyor.
Audi Q5 Hybrid
2011’in ilk çeyreğinde satışa sunulması beklenen “çift kalpli” Q5’te 2.0 lt’lik benzinli turbo motora eşlik eden elektrik motoru toplamda 245 HP’lik sistem gücüne ve 480 Nm’lik maksimum torka sahip.
Audi Q5 Hybrid
222 km/s’lik maksimum hız ve 7.1 saniyelik 0-100 km/s hızlanma süresiyle çevreciliğin yanında aynı zamanda performans odaklı olduğunu da belli eden Q5 Hybrid’in ortalama yakıt tüketimi ise 7.0 lt/100 km’nin altında.
Audi Q5 Hybrid
Yeniden tasarlanmış 4 tekerlekten çekiş sistemi, alüminyum motor kaputu ve bagaj kapağı gibi değişiklikler sayesinde boş ağırlık 2 tonun altında tutularak, dünyanın en hafif SUV’u üretilmiş.
Audi Q5 Hybrid
60 km/s hıza kadar sadece elektrik enerjisiyle 3 km yol alabilen Q5 Hybrid’te, 38 kilogram ağırlığındaki lityum-iyon bataryalar bagaj zemininin altına gizlenmişler.
Audi Q5 Hybrid
Audi Q5 Hybrid
Audi Q5 Hybrid
Fosil yakıtlı kardeşlerinden devir göstergesi yerindeki şarj göstergesiyle ayrılan hibrid Q5, genel kokpit özellikleriyle tanıdık.
Audi Q5 Hybrid
İç mekanda gösterge tablosu ve hibrid sisteme göre şekillenen MMI Plus Sistemi farklılık yaratmış.
