Çinlilere Duacı
Tarihinde heybetli coupeleri veya unutulmaz konseptleri barındıran Buick, günümüzde 110'uncu yaşına basarken, aradan geçen zamanda ayakta kalmayı başaran bir üretici olarak, General Motors'un ve Amerikan otomobil tarihinin kilometre taşları arasında yer almaya devam ediyor.
Çinlilere Duacı
1903'te kurulan Buick markası, ilk otomobilini 1904'te yollara çıkarttı.
Çinlilere Duacı
Otomobil tarihi tıpkı devletlerin geçmişleri gibi bazen ilginç öykülerle karşımıza çıkıyor. Bu öykülerde genelde kurucuların hız tutkuları, otomobil merakları ve motor üretme fikirleri, temeli oluşturuyor. Buick de kısmen bu şekilde kurulan markalardan biri diğeri.
Çinlilere Duacı
Buick’in kurucusu olan David Dunbar Buick, İskoçya’da doğduktan sonra çocuk yaşta ailesiyle Detroit’e gider. Detroit’te uzun yıllar tesisat malzemeleri üreten David Dunbar Buick, özellikle metal malzemelere emaye kaplamasıyla ünlenirken, 1890’dan sonra içten yanmalı motor geliştirme çalışmalarına başladı. 1902’de motor ve aktarma organları üreten Buick, ardından kendi otomobillerini geliştirmeye başladı. Buick, Flint’te ilk fabrikasını kurdu ve ilk otomobilini 1903’te Buick adıyla üretmeye başladı.
Çinlilere Duacı
1933 Century
Çinlilere Duacı
1936 Buick Century Series
Çinlilere Duacı
1939 Buick Roadmaster Indy Pace Car
Çinlilere Duacı
Otomobil meraklıları tarafından bilinen ilk konsept olarak anılan Buick Y-Job'un tasarımı Harley Earl tarafından yapılmıştı.
Çinlilere Duacı
1963 Riviera
Çinlilere Duacı
1967 Le Sabre
Çinlilere Duacı
1975 Buick Electra
Çinlilere Duacı
1987 GNX'te turbo beslemeli bir motor görev yapıyordu.
Çinlilere Duacı
Yolcu kabinine öne doğru açılan tavanından girilen Wildcat isimli konsept 1988'de tanıtılmıştı.
Çinlilere Duacı
Şanghay'da 1999'da kurulan fabrika ile birlikte Buick'in üretimi kendine yeniden geldi.
Çinlilere Duacı
Günümüzde Buick'i orta sınıfta temsil eden Regal, aslında bildiğiniz Opel Insignia!
