Range Rover Sport
Geçtiğimiz mayıs ayında görücüye çıkan yeni Range Rover Sport, üstün sürüş özellikleriyle kalpleri fethetmeye kararlı gözüküyor. Biz de bu sporcu SUV'u kullanmaya İngiltere'ye gittik.
Range Rover Sport
Jaguar F-Type'ın sürüş dinamiklerini geliştiren ekip, RRS için de görev aldılar. Elbette çamurlu yollar için değil!
Range Rover Sport
85 cm derinliğindeki sulardan geçebilen RRS, yan aynalarındaki sensörlere entegre Vade Sensing ile batma uyarısı veriyor.
Range Rover Sport
Arazi şartlarında ilerlerken tekerleklerin ve direksiyonun açıları izlenebiliyor.
Range Rover Sport
İlk nesil Range Rover Sport ve Evoque'dan izler taşıyan kokpitin merkezinde dokunmatik ekranlı multimedya sistemi yer alıyor.
Range Rover Sport
Arkada birbirinden bağımsız gibi gözüken koltuklar, spor oldukları kadar konforlular da!
Range Rover Sport
5.0 lt'lik Supercharged motor, 510 HP'lik gücü ve 625 Nm'lik torkuyla, 2310 kg'lik aracı 5.3 saniyede 100 km/s'ye ulaştırıyor.
Range Rover Sport
Bagaj hacminin 5 ve 7 kişilik versiyonlarda aynı olmasının sebebi koltukların zeminin altına gizlenebilmesi.
Range Rover Sport
Öndeki ekran, sağ ve soldakiler için ayrı ayrı görüntüleri yansıtabilirken, arkadakiler için de kafalıklara yerleştirilen ekranlardan istenilen fonksiyonlar yönetilebiliyor.
Range Rover Sport
8 kademeli otomatik şanzıman ZF tarafından üretiliyor. Son dönem Jaguar ve Land Rover modellerinde kullanılan dairesel vites kumandası yerine daha geleneksel bir topuz tercih edilmiş.
Range Rover Sport
Açılabilen panoramik cam tavan Range Rover Sport'ta ilk defa sunuluyor. Tavan döşemesi de kişiselleştirilebiliyor.
Range Rover Sport
3.0 lt'lik V6 dizel, 256 ve 292 HP'lik versiyonlara sahip. Geliştirilmiş Terrain Response 2, 7 farklı kadameye sahip.
Range Rover Sport
Bir Boenig 747'nin içinden bir Range Rover Sport ile geçmek, bu dünyada sayılı insana nasip olur!
