Lüks, aristokrasi, ağırbaşlı bir gösteriş ve her santimetrekarede ince el işçiliği, Bentley için kullanılabilecek onlarca tanımdan sadece birkaçı. İngiliz üreticinin mevcut ürün gamının zirvesini oluşturan ve 1998 yılında yollara çıkan Arnage modelinin 2009 yılında üretiminin
biteceğinin açıklanmasından sonra, merakla beklenen yeni Bentley'in örtüsü nihayet kaldırıldı. Kaliforniya'da geleneksel olarak düzenlenen Pebble Beach Concours D'Elegance organizasyonunda gün ışığına çıkan İngiliz soylusuna, daha önce açıklandığı gibi Grand
Bentley adı yerine Mulsanne ismi konmuş. Adını 1980 ile 1992 yılları arasında üretilen başka bir Bentley modelinden alan Mulsanne'da, geçmişten gelen tasarım çizgileri dikkat çekiyor. Dik burun yapısı, katlı motor kaputu, arka kapıdan itibaren belirginleşen omuz çizgisiyle birlikte eğimli bagaj kapağı, en yeni Bentley'de, atalarını hatırlatan pek çok detay bulmak mümkün.

Yerini aldığı Arnage'a göre 18 cm uzayarak 5.55 metreye ulaşan Mulsanne'ın, dingil mesafesinde de eski krala göre yaklaşık 15 cm'lik bir artış yapılmış. Artan boyutlarına rağmen selefine göre yaklaşık 25 kg hafi fl eyen Mulsanne, 2.5 tonu aşan boş ağırlığıyla gerçek bir ağır siklet. Arnage'da da kullanılan 6.75 lt'lik turbo beslemeli bir V8'in 505 HP güç ve 1000 Nm tork ürettiği araçta, kullanım şartlarına göre silindirlerin devre dışı bırakılması ve 8 kademeli yeni bir otomatik şanzımanın kullanılmasıyla ortalama tüketimin yaklaşık yüzde 20 oranında azaldığı iddia ediliyor. Biyoetanolle (E 85) de çalışabilen yeni Mulsanne'da, Arnage'dan farklı olarak sürüş destek sistemlerinden, araç içi eğlenceye kadar son teknoloji ürünü pek çok elektronik donanım seçeneği sunulacak. 2010 yılı ortasında satışa sunulacak olan araçla ilgili daha kapsamlı bilgiler Frankfurt Otomobil Fuarı'nda açıklanacak.