Coupe-station arası tasarımı ve köpekbalığını andıran burun yapısıyla yollardaki en ilginç coupelerden biri olan Z3 Coupe, yüksek performansı ve sürüş özellikleriyle otomobilden sportif keyif almak isteyenler için en iyi alternatiflerden biri. BMW, 1995 yılında 18'inci James Bond filmi Goldeneye ile tanıttığı Z3 modeliyle roadster pazarına hızlı bir giriş yapmıştı. Efsanevi 507'den bu yana dikkat çekici bir roadster üretmeyen BMW, Z3 ile ilgiyi üzerine topladı. Amerika'da üretilen Z3'ün platformu üzerine geliştirilen iki kişilik Z3 Coupe 1998 yılının sonbaharında tanıtıldı. Bu ilginç görünümlü coupe de Amerika'da üretiliyordu. 2.8 lt 193 HP ve 3.2 lt 321 HP'lik motorlarla satılan Z3 Coupe, bir film yıldızı olmasa da satış rakamlarına bakıldığında Z3'ün gölgesinde kalmıştı. Z3 Coupe'yi kullanmadan önce otomobile girerken yüksek eşiğe dikkat edilmesi gerekiyor. Otomobilin alçak yapısı ve yüksek eşik, giriş-çıkışı zorlaştırıyor. Z3'ün sportif koltukları vücudu çok iyi destekliyor. Z3'ün sert ayarlanmış süspansiyon sistemi doğal olarak darbe emişte çok başarılı değil. Hafif darbeleri sürücü ve yolcuya hissettirmeyen süspansiyon sistemi diğer darbelerde etkili olamıyor. Buna karşılık en sert virajlarda bile otomobil yatmıyor. Direksiyon sistemi iyi çalışıyor. Yüksek hızlarda güvenli bir sertliğe ulaşan direksiyon sistemi manevralarda da biraz ağır kalıyor; ancak bu sorun yaratmıyor.
Porsche'nin en küçüğü Cayman'a rakip olarak üretilen Z4 Coupe, tamamen performans odaklı bir otomobil olması düşünülerek tasarlanmış. Akıcı çizgileriyle dinamik bir tasarım örneği sunan Z4 Coupe, konsept formundan neredeyse hiçbir değişikliğe uğramadan üretilmişti. Otomobil iki versiyona sahip: 3.0 lt ve 3.2 lt. Standart model, BMW'nin sıralı 6 silindirli 265 HP'lik motoruna sahipken, Z4 M Coupe, 343 HP'lik motoruyla daha deneyimli sürücülere hitap ediyor. Amerika'da üretilen Z4, Z3'e göre daha sert ve sağlam. Z3'ün ilk üretildiği zamanlarda yaşanan elektronik problemler can sıkıyordu. Fakat Z4 Roadster yapılan testler sonucunda daha sorunsuz bir otomobil olarak karşımıza çıkıyor. 2004 model Z4 2.5i ve 3.0i ikinci piyasasında yüksek fiyatlara alıcı arıyor, Z3 ise daha makul fiyatlardan satışa sunuluyor. Z3 ve Z4'ün Coupe versiyonunu ikinci el piyasasında bulmak oldukça zor.
ARTILAR VE EKSİLERİ:

+ Atak ve sportif sürüş özellikleri
+ Net direksiyon tepkileri
+ Geniş iç mekan (Z4)
+ Sağlam karoser (Z4)
+ Yeterli konfor (Z3)
+ Sessiz motorlar
+ 6 silindirlilerin performansı
- Vasat işçilik (Z3)
- Küçük bagaj
- Vasat malzeme
- Sert süspansiyon (Z4)
- Kabin içinde rüzgar gürültüsü
- Yüksek ekspertiz maliyeti
- Sızdırabilen tente (Z3)

TİPİK SORUNLARI:

* Taşıyıcı ve sevk bağlantıları (Z3)
* Motorda kaçak (Z3)
* Arızalı açılır tavan (Z3)

TAVSİYE EDİLEN MOTOR SEÇENEKLERİ:

1.9 lt, benzinli, 118 HP (Z3)
Diğerlerine göre sportif değil ancak bu zevke ulaşmanın en makul yolu. Ortalama yakıt tüketimi 9.0 lt/100 km.
2.2 lt, benzinli, 170 HP
Devirli olmasına karşın çekiş gücü yeterli değil. Ortalama yakıt tüketimi 10.0 lt/100 km.
2.5 lt, benzinli, 192 HP
Kalkıştan itibaren 6 silindirli, ödüllü motor tam olması gerektiği kadar gücü sunuyor. Ortalama yakıt tüketimi 10.5 lt/100 km.
3.0 lt, benzinli, 231 HP
Çok iyi performans ve esnekliğe sahip. Yüksek devirlere rahatlıkla çıkabiliyor. Ortalama yakıt tüketimi 12.0 lt/100 km.

MODEL TARİHÇESİ:

1996: Z3 Roadster'in tanıtıldı.
1997: 321 HP'lik M Roadster üretildi.
1998: Z3 Coupe tanıtıldı.
1999: Makyajlandı. Roadster yeni arka tasarıma kavuştu.
2000: 150 HP'lik motor yerini, 170 HP gücündeki 2.2 lt'lik motora bıraktı. 2.8 lt de yerini 3.0 lt'ye bıraktı.
2003: Z4, Z3'den görevi devraldı. İlk aşamada 2.5i (192 HP) ve 3.0i (231 HP) motor seçenekleriyle üretildi.
2004: Z4 ailesine 170 HP güce sahip 2.2i motor seçeneği katıldı.
2006: Hafifçe makyajlandı. Motorların gücü arttırıldı. Yeni motorlar: 4 silindirli 2.0i (150 HP) ve M Roadster'de kullanılan yüksek devir çevirebilen 6 silindirli 3.2 lt'lik (343 HP). İç mekanda kullanılan malzemelerin kalitesi arttırıldı. Bunlara ilaveten Coupe (3.0i-265 HP) ve M Coupe (343 HP) üretildi.