Ayhancan Güven, ABD’deki Indianapolis Motor Speedway’de 10 Ekim 2026’da düzenlenen Indianapolis 8 Saat yarışında birincilik elde etti. Türk pilotun Kyle Washington ve Riccardo Pera ile kullandığı 32 numaralı GMG Racing Porsche 911 GT3 R EVO, sekiz saatlik mücadeleyi en yakın rakibinin 56,209 saniye önünde bitirdi. Bu fark, yarış tarihindeki en büyük galibiyet farkı olarak kayıtlara geçti.
Intercontinental GT Challenge ile GT World Challenge America ekiplerini aynı pistte buluşturan organizasyonda GMG Racing, yalnızca kendi sınıfında değil, genel klasmanda da ilk sırayı aldı. Sonuç aynı zamanda Porsche’nin Indianapolis 8 Saat’teki ilk genel klasman birinciliği oldu.
Dokuzuncu sıradan başlayan yarış zaferle sonuçlandı
Güven, sıralama turlarını pole pozisyonunu kazanan Robby Foley’nin yalnızca 0,002 saniye gerisinde ikinci tamamladı. Ancak sıralama sonrası teknik kontrollerde otomobilin yerden yüksekliğiyle ilgili uygunsuzluk belirlenmesi üzerine GMG Racing, yarışa dokuzuncu sıradan başlamak zorunda kaldı.
Yarışın gidişatını değiştiren unsur ise pit stop ve pilot değişimi stratejisi oldu. Ekibin amatör pilotu Washington, zorunlu sürüş süresini yarışın erken bölümünde tamamladı. Böylece kalan bölümde otomobili profesyonel pilotlar Güven ve Pera kullanabildi. GMG Racing’in yarışın yarısına ulaşılmadan uygulamaya koyduğu farklı pit stop planı, ilerleyen saatlerde ekibi genel klasman birinciliği için mücadeleye taşıdı.
Son 90 dakikaya girilirken liderliğe yükselen Güven, finişe kadar avantajını korudu. Yarışın son 5 saat 39 dakikasının güvenlik aracı müdahalesi olmadan geçilmesi de takımın stratejisinin sonuç vermesinde etkili oldu.
Genel klasmanda ilk iki sıra Pro-Am ekiplerinin
GMG Racing’in arkasında, yine Pro-Am sınıfında yarışan Archangel Motorsports yer aldı. Todd Coleman, Aaron Telitz ve Thomas Fleming’in kullandığı 69 numaralı McLaren 720S GT3 EVO, genel klasmanı ikinci sırada tamamladı. Podyumun üçüncü basamağına ise Robby Foley, Connor De Phillippi ve Justin Rothberg’in yarıştığı 29 numaralı Turner Motorsport BMW M4 GT3 EVO çıktı.
AF Corse USA’nın 12 numaralı Ferrari 296 GT3 EVO’su dördüncü olurken, Maxime Martin, Michai Stephens ve Mikael Grenier’in paylaştığı JMF Motorsports Mercedes-AMG ilk beşi tamamladı. Martin, genel klasmandaki beşinciliğine karşın Intercontinental GT Challenge’a kayıtlı ekipler arasında dördüncülük puanlarını aldı. Bu sonuç, Belçikalı pilotun sürücüler şampiyonluğuna ulaşmasını sağladı.
Yarış sonucu şampiyonlukları da belirledi
Indianapolis’teki zafer, GMG Racing’e GT World Challenge America Pro-Am takımlar şampiyonluğunu getirirken, Kyle Washington da aynı kategoride sürücüler şampiyonu oldu. Genel klasmanı üçüncü, Pro sınıfını ise birinci tamamlayan Turner Motorsport cephesinde Robby Foley ve Justin Rothberg, Pro sınıfı sürücüler şampiyonluğunu elde etti.
GMG Racing’in genel klasman birinciliği, Porsche’nin Intercontinental GT Challenge üreticiler şampiyonluğunu da kesinleştirdi. Böylece Ayhancan Güven’in de yer aldığı ekibin Indianapolis’teki sonucu, hem yarış galibiyeti hem de sezon sonu şampiyonlukları açısından belirleyici oldu.
