Mercedes-Benz’in en önemli model ailelerinden C-Serisi, Türkiye’de ilk kez tamamen elektrikli bir versiyonla satışa sunuldu. Türkiye ürün gamına C 400 4MATIC AMG adıyla giren otomobilin 5 Ekim 2026 tarihinde güncellenen resmî satış fiyatı 6 milyon 360 bin TL olarak açıklandı. Fiyat listesinde model için yüzde 75 ÖTV oranı yer alıyor.
Yeni model, mevcut içten yanmalı C-Serisi’nin yalnızca elektrik motoru takılmış bir türevi olmak yerine Mercedes-Benz’in yeni elektrik mimarisi ve dijital altyapısıyla geliştirilen ayrı bir ürün olarak konumlanıyor. Türkiye’ye ilk aşamada çift motorlu ve dört tekerlekten çekişli C 400 4MATIC AMG geliyor.
489 beygir ve 709 km WLTP menzil
C 400 4MATIC’in iki elektrik motoru toplam 360 kW, yani 489 beygir güç ve 800 Nm tork üretiyor. Otomobil 0’dan 100 km/sa hıza 4 saniyede ulaşırken maksimum hız 210 km/sa ile sınırlandırılıyor.
Türkiye konfigürasyonunda kullanılan bataryanın kullanılabilir kapasitesi 94 kWh. Mercedes-Benz Türkiye’nin ürün sayfasındaki veriye göre karma enerji tüketimi 15,5 kWh/100 km, WLTP menzil ise 709 kilometreye kadar çıkıyor. Bu değer sürüş koşulları, sıcaklık, hız ve donanım gibi değişkenlere bağlı olarak gerçek kullanımda farklılaşabilir.
330 kW hızlı şarj desteği
800 volt elektrik mimarisine sahip C 400 4MATIC, uygun DC istasyonda 330 kW’a kadar hızlı şarj kabul edebiliyor. Resmî teknik veride yüzde 10-80 şarj süresi 22 dakika olarak açıklanıyor. On dakikalık hızlı şarjla 250-325 kilometre arasında WLTP menzili geri kazanılabildiği belirtiliyor.
Mercedes-Benz Türkiye’nin lansman açıklamasında otomobilin AIRMATIC havalı süspansiyonu ve 4,5 dereceye kadar çalışan arka aks yönlendirme sistemi standart özellikler arasında gösteriliyor. Arka aks sistemi düşük hızlarda dönüş çapını azaltırken yüksek hızlarda stabiliteyi artırmayı amaçlıyor. Çok kaynaklı ısı pompası da soğuk havalarda kabin iklimlendirmesinin batarya üzerindeki yükünü azaltmaya yönelik çözümlerden biri.
Mercedes’in Türkiye’deki elektrikli payı büyüyor
Markanın Türkiye operasyonu, eylül sonu itibarıyla elektrikli araç satışlarının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 16 arttığını ve tamamen elektrikli modellerin toplam satışlardaki payının yüzde 29’a çıktığını açıkladı. Mercedes-Benz ayrıca elektrikli GLA’yı 2026’nın son çeyreğinde, Mercedes-AMG GT SUV’u ise 2027’de Türkiye’ye getirmeyi planlıyor.
C-Serisi’nin 2025’te Mercedes-Benz’in Türkiye’de en fazla sattığı model olması, elektrikli versiyonun pazar açısından önemini artırıyor. Yeni C 400 4MATIC, özellikle premium elektrikli sedan segmentinde menzil ve hızlı şarj üzerinden rekabete dahil olacak.
