Otomobil yenilikleri sadece motora bağımlı değil. BMW, verimliliği arttırma konusunda içten yanmalı motorlara yatırım yapmaya devam ederken çağın yükselen trendi ve yakın geleceği domine edeceği öngörülen elektrikli motorlu otomobilleri de büyük bir hızla geliştiriyor. Bu konuda markası için mihenk taşı olabilecek modellerden biri de baştan sona tamamen elektrikli olarak tasarlanan ilk SUV modeli iX.
Test Merkezi
Yeni dünya BMW iX
BMW’nin eskiz aşamasından itibaren tamamen elektrikli ilk SUV’u olan iX, markanın farklı teknolojilerini gösterdiği bir referans modeli olma anlamını da taşıyor.
1 / 20
BMW iX ön tampon
Ön tamponda küçük hava girişinde aktif kanatçıklar kullanılarak aerodinamik avantaj elde edilmiş.
2 / 20
BMW iX
3 / 20
BMW iX
4 / 20
BMW iX
5 / 20
BMW iX
6 / 20
BMW iX cam tavan
Arka koltukların üstüne kadar uzanan, şimdiye kadar bir BMW’de kullanılan en büyük cam tavan iX’te karşımıza çıkıyor. Perdesi olmayan cam tavanda elektrik ile ışık geçirgenliği değiştirilebiliyor.
7 / 20
BMW iX
8 / 20
BMW iX
9 / 20
BMW iX
Her elektrikli otomobilin sunduğu sessiz ve titreşimsiz yapıya ek olarak başarılı ses yalıtımıyla dışarıyla olan gürültü bağı da azaltılmış. iX xDrive40 sessiz olmasının arkasında etkileyici bir hızlanma performansı gizliyor. İstediğiniz zaman bir spor otomobilden beklenebilecek hızlanma performansı sunarken, sürüş dinamizmi konusunda da çok çevik. Büyük bir SUV gibi hissettirmeyen iX hızlanırken ve süspansiyon tepkileriyle de yere yakın ağırlık merkezi olan bir spor otomobil gibi tepki veriyor.
10 / 20
BMW iX
11 / 20
BMW iX
12 / 20
BMW iX yüksek hızlı şarj özelliği
Günlük kullanım ihtiyaçlarına hızlı bir çözüm de sunabilen otomobilde 100 km’lik menzil elde etmek için yüksek hızlı şarj istasyonlarında 8 dakika şarj işlemi yeterli oluyor.
13 / 20
BMW iX
14 / 20
BMW iX
15 / 20
BMW iX
16 / 20
BMW iX
17 / 20
BMW iX
18 / 20
BMW iX USB girişi
Arkada iki bölgeli klima bulunurken, ön koltuk sırtlıklarındaki ikişer USB girişine yer verildiğini görüyoruz.
19 / 20
BMW iX multimedya ekranı
tasarlanırken 12,3 inçlik gösterge ekranı ve 14,9 inçlik multimedya ekranından oluşuyor. Sürücünün ekranları rahat görebilmesi için altıgen formda sıra dışı bir direksiyon simidi kullanılmış.
20 / 20
BMW iX
