Bertone, 1969 tarihli radikal Runabout konseptini günümüze taşıyan yeni yorumunu tanıttı. Neo-retro bir egzersizden çok, geçmişteki tasarım cesaretini çağdaş mühendislikle birleştiren proje, markanın tarihindeki deneysel ruhu yeniden gündeme getiriyor.
Yeni Runabout iki farklı gövde yorumu ile sunuluyor: Barchetta ve Targa. Her iki versiyon da aynı oranları ve mimari yaklaşımı paylaşıyor. Barchetta, tamamen açık yapısıyla otomobil ile çevre arasındaki sınırı minimuma indiriyor. Targa ise çıkarılabilir karbon tavanıyla daha fazla kullanım esnekliği sağlarken kama formunu koruyor.
Kabin, tekne gövdesini andıran bir küvet yapısı etrafında şekillenmiş. Karbon fiber koltuk kabuğu, işlenmiş alüminyum parçalar, mekanik anahtarlar ve elde tamamlanan deri yüzeyler analog hissi güçlendiriyor. Gösterge düzeni bilinçli biçimde sade tutulmuş; sürücünün önünde yalnızca dijital bir devir göstergesi var. Izgaralı manuel şanzıman kolu ve açıkta bırakılan kumandalar retro hissini arttırıyor.
Dış tasarımda entegre S-duct hava yönlendirmesi, modern yüzeylere yedirilmiş açılır far yorumu ve yalın coda tronca kuyruk dikkat çekiyor. Karbon fiber gövde ile alüminyum şasi ağırlığı sınırlamaya odaklanıyor.
Teknik tarafta ortada konumlandırılan 3,5 litrelik V6 motor bulunuyor. Eaton/Edelbrock kompresörle beslenen ünite yaklaşık 475 beygir ve 490 Nm üretiyor. Güç aktarımı ve soğutma sistemleri pist kullanımını da dikkate alacak şekilde yeniden düzenlenmiş. Runabout toplam 25 adetle sınırlı üretilecek ve Avrupa’da vergiler hariç aşlangıç fiyatı 390 bin euro olarak açıklanıyor.
