Tofaş, yaklaşık 300 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirdiği K9 projesinde 26 Ekim 2026’da seri üretime başladı. Stellantis ile Eylül 2025’te imzalanan anlaşma kapsamında devreye alınan projenin ilk aracı, Bursa’daki fabrikada banttan indirilen Fiat Doblo oldu.
Törene Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Bursa Milletvekili ve TBMM Sanayi, Ticaret, Enerji, Tabii Kaynaklar, Bilgi ve Teknoloji Komisyonu Başkanı Mustafa Varank, Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi M. Koç, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç ve Yönetim Kurulu Başkan Vekili Ali Y. Koç katıldı.
Koç Holding CEO’su ve Tofaş Yönetim Kurulu Başkanı Levent Çakıroğlu, Stellantis Orta Doğu ve Afrika Operasyon Direktörü Samir Cherfan, Fiat CEO’su Arnaud Belloni ve Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu da törende yer aldı. Etkinliğe bayi ve tedarikçi temsilcileri ile Tofaş çalışanları da katıldı.
Fiat Doblo üç yıl sonra yeniden Bursa’da
İlk kez 2000 yılında Bursa’da üretilmeye başlanan ve 2023 yılına kadar Tofaş’ın üretim programında yer alan Doblo, üç yıllık aranın ardından yeniden aynı fabrikada üretilmeye başladı. Türkiye’de 26 yılda 600 bin adedin üzerinde satışa ulaşan model, K9 kapsamında üretilecek beş araçtan biri olacak.
Proje kapsamında Fiat Doblo’nun yanı sıra Citroën Berlingo, Opel Combo, Peugeot Rifter ve Peugeot Partner üretilecek. Üretim programında ticari taşımacılığa yönelik kargo ve yolcu taşımacılığına uygun kombi versiyonlar yer alacak.
Yıllık 100 bin araç kapasitesi ve yüzde 20 ihracat hedefi
Yıllık 100 bin araçlık kapasiteye sahip K9 projesinde, üretilecek araçların yaklaşık yüzde 20’sinin ihraç edilmesi planlanıyor. 2034 yılının son çeyreğine kadar hedeflenen toplam üretim ise yaklaşık 660 bin adet.
K9’un devreye girmesi ve mevcut K0 projesinin yıllık yaklaşık 100 bin adetlik tam kapasiteyle devam etmesiyle Tofaş’ın toplam yıllık araç üretiminin 230–250 bin adet seviyesine ulaşması öngörülüyor.
Yeni üretim altyapısı, farklı enerji seçeneklerine de uyum sağlayabilecek şekilde hazırlandı. Elektrikli hafif ticari araçlara yönelik talebin artması halinde bu altyapının elektrikli versiyonların üretiminde de kullanılması mümkün olacak.
Yaklaşık 1.000 kişilik istihdam ve yüzde 50 yerlilik hedefi
K9 projesiyle Tofaş Fabrikası’nda yaklaşık 1.000 kişilik istihdam oluşturulması hedefleniyor. Üretim sürecine 100’e yakın yerli tedarikçi dahil edilirken, projede yüzde 50 seviyesinde yerlilik oranına ulaşılması planlanıyor.
Projenin mühendislik ve teknik geliştirme çalışmalarında 300’ün üzerinde mühendis ve teknik personel görev aldı. Araçların performans, dayanıklılık, güvenlik ve kalite gerekliliklerine yönelik doğrulama ve onay testleri de Tofaş Ar-Ge Merkezi tarafından yürütüldü.
Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, şirketin yaklaşık 20 yıldır cirosunun yüzde 3’ünü Ar-Ge faaliyetlerine ayırdığını belirtti. Şirketin Ar-Ge Merkezi, 600’ün üzerinde çalışanıyla araç geliştirme ve mühendislik çalışmalarını sürdürüyor.
Yeni modeller için görüşmeler sürüyor
Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç, son beş yılda Tofaş’a yapılan yatırımın yaklaşık 1 milyar dolara ulaştığını açıkladı. Koç, bu tutarın yaklaşık yarısının Ar-Ge ve inovasyon çalışmalarına ayrıldığını belirtti.
Geçen yıl devreye alınan K0 projesinin ardından K9’un da üretime başlamasıyla fabrikanın çok markalı üretim programı genişledi. Koç, Tofaş’ın mevcut üretim kapasitesinin değerlendirilmesi ve daha fazla yerli model sunulması amacıyla Stellantis ile yeni modeller konusunda görüşmelerin sürdüğünü de ifade etti.
