Türkiye Ralli Şampiyonası 2009 sezonunda gerçekten de nefes kesen bir mücadeleye sahne oldu. Sezonun son yarışı olan Kocaeli Rallisi sonrası takımlar, pilotlar ve historic kategorilerinde şampiyonluğu ilan eden Parkur Racing, başarısını finişte davetlilerle kutladı. 2009 sezonunun ilk yarışı olan İstanbul Rally'si ardından şampiyonaya lider olarak başlayan Yağız Avcı ralliyi genel klasman ikincisi olarak tamamlayarak sezona iyi bir start vermiş oldu. Sezonun ikinci yarışı, Ege Otomobil Sporları Kulübü tarafından organize edilen Ege Rallisi'nin startını Forum Bornova'da büyük bir izleyici kitlesinin önünde verildi. Parkur Racing pilotu Yağız Avcı ile Yurtiçikargo Rally Team pilotu Burak Çukurova arasında yaşanan mücadele rallide yüksek temponun düşmeden sonuna kadar devam etmesini sağladı. 38 otomobilin start aldığı Ege Rallisi'nde 26 ulusal, 1 de mahalli otomobil yarışı tamamlayabildi. Şampiyonanın üçüncü ayağı olan İstanbul Rallisi Yağız Avcı'nın liderliğinde sonlanırken, Burak Çukurova ikinci, Tolga Çilingir ise üçüncü sırada yarışı tamamladılar. Türkiye Ralli Şampiyonası'nın dördüncü ayağı olan 34'üncü Yeşil Bursa Rallisi, Parkur Racing ekibinin üstünlüğü ile son buldu. Yağız Avcı-Ersan Alkır'ın birinci olarak tamamladığı rallinin ardından Parkur Racing, takımlar ve pilotlardaki liderliğini sürdürdü. 34'üncü Yeşil Bursa Rallisi, 15-16 Ağustos tarihlerinde kısa adı BOSSEK olan Bursa Otomobil Sporları Kulübü tarafından organize edildi. 36 ekip, ilk olarak Nilüfer Karting Pisti'nde düzenlenen Seyirci Özel Etabı'nda mücadele etti. Toplam 6 yarıştan oluşan Türkiye Ralli Şampiyonası'nın beşinci ayağı 36'ncı Hitit Rallisi, kısa adı ANOK olan Ankara Otomobil Kulübü tarafından 5-6 Eylül 2009 tarihlerinde Bolu'da organize edildi. Uzun yıllardır Ankara'da düzenlenen ralli bu kez Bolu Aladağ bölgesinde yepyeni bir parkurda koşuldu. 6 Eylül Pazar günü Aladağlar'ın muhteşem doğasında Kınık, Aladağ ve Gölcük etaplarının üç kez geçilmesi ile tamamlanan Hitit Rallisi, 6 özel etapta en iyi zamanının sahibi olan Yağız Avcı- Ersan Alkır ikilisinin zaferi ile son buldu. İlk ralliden bu yana şampiyonada lider olan Avcı-Alkır, bir kez daha podyumun en üst basamağında finish görürken, şampiyonada üçüncü sırada yer alan Güven Bostancı-Vedat Bostancı yarışın son özel etabına kadar çekiştiği rakibi Burak Çukurova- Aykan Alakoç'un 2.3 saniye ardında dördüncülüğün sahibi oldu. Sezonun son yarışı, Ford Otosan 50'nci Yıl Kocaeli Rallisi, 14-15 Kasım tarihlerinde KOSDER tarafından organize edildi. İzmit Outlet Center'da, Kocaeli Büyükşehir Belediye başkanı İbrahim Karaosmanoğu, Ford Otosan Genel Müdürü Mike Flewitt, Gölcük Belediyesi yetkilileri ile TOSFED ve sponsorların üst düzey katılımı ile start verildi. Şampiyona lideri Yağız Avcı'nın manifold sorunu yaşadığı günün ilk etabında, Castrol Ford Team Türkiye pilotu Emre Yurdakul da Fiesta'sında yaşadığı hararet sorunu ile yarışa erken veda etti. "En Genç Türkiye Ralli Şampiyonu" Yağız Avcı mekanik arıza nedeni ile Kocaeli Rallisi'ni tamamlayamazken, Ahmet Öngün historic birincisi, Özen Özer gençler birincisi ve Kerem Üstünkaya da genel klasman üçüncüsü olarak finish gördü. Finishe beşinci sırada gelen Burcu Çetinkaya hem Grup A birinciliğini, hem de Bayanlar birinciliğini elde etti.