otohaber_logo
Haberler
Lastik yanağındaki balon tamir edilir mi?
Yanakta dışarı doğru kabaran balon, lastiği taşıyan iç kordların hasar gördüğünün işareti olabilir.
Lastik yanağındaki balon tamir edilir mi?

Lastik yanağında fındık veya yumurta büyüklüğünde bir kabarıklık görüldüğünde bazı sürücüler hava basıncını azaltarak veya bölgeye yama yaptırarak sorunu çözmeye çalışıyor. Oysa yanak balonu çoğunlukla lastiğin iç taşıyıcı yapısında kopma veya ayrılma bulunduğunu gösteriyor.


Balon neden oluşuyor?

En yaygın neden, çukura veya kaldırıma sert darbede lastiğin jantla yol arasına sıkışması. Darbe, dış kauçukta belirgin kesik bırakmasa bile gövde kordlarını zedeleyebiliyor. İç basınç zayıflayan bölgeyi dışarı doğru itiyor ve balon ortaya çıkıyor.

Düşük hava basıncı, aşırı yük ve yüksek hız, yanağın daha fazla esnemesine neden olarak darbe riskini artırabiliyor.


Yanak balonu tamir edilebilir mi?

Hayır. Sırt bölgesindeki küçük deliklerin aksine yanak sürüş sırasında sürekli bükülüyor ve aracın yükünü taşıyor. Kopmuş kordları yama, fitil veya sızdırmazlık sıvısıyla eski dayanımına döndürmek mümkün değil. Güvenli çözüm lastiğin değiştirilmesi.



Ne kadar tehlikeli?

Balonlu lastik hız, yük ve sıcaklık altında aniden yarılabilir. Patlamanın ne zaman olacağını dışarıdan tahmin etmek mümkün değil. Küçük görünmesi, düşük hızda güvenli olduğu anlamına gelmiyor.

Balon fark edildiğinde hız düşürülmeli ve temkinli sürüş gerçekleştirilmeli. Mümkünse stepne takılmalı veya yol yardımı çağrılmalı.



İçeri doğru çöküklük balonla aynı mı?

Radyal lastiklerde kordların birleşim yerleri nedeniyle yanakta hafif içeri doğru girinti görülebiliyor ve bu her zaman hasar anlamına gelmeyebilir. Balon ise dışarı doğru kabarır. Emin olunmayan durumda lastik uzmanı birine gösterilmeli.


Jant da kontrol edilmeli

Balona neden olan darbe jantta eğilme veya çatlak, süspansiyon ve rot ayarında bozulma da oluşturabilir. Lastik değiştirilirken jant, hava kaçağı ve ön düzen kontrol edilmeli.



Sonuç

Lastik yanağındaki balon kozmetik bir kusur değil, yapısal hasar uyarısıdır. Hava kaçırmaması veya aracın normal hissettirmesi, güvenli olduğu anlamına gelmiyor.

Balon, yama veya köpükle tamir edilemez. Lastik değiştirilirken darbeyi alan jant ve yürüyen aksam da kontrol ettirilmeli.


Diğer Haberler